20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਸਲ ਲਗਜ਼ਰੀ? ਇੱਕ SUV ਵਿੱਚ? ਅਸੰਭਵ! ਉਸ ਸਮੇਂ, SUVs ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਸੀ।
ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ SUV ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇੱਕ SUV ਹੈ (ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ)।
ਇਹ ਸਭ ਕਿਹਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ 2020 GLE ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਮਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਵੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਕਸਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਕਿ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨ-ਓ-ਮੈਨ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੀਟ ਸੀ। ਇੱਥੇ, ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: 6 ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸਪਲਰਜ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਇੱਕ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ
ਇਸ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਇੰਚ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਲਾਈਡ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਝੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਲਈ, ਹੈੱਡਸਪੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੈਗਰੂਮ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉੱਥੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਨਵੇਂ MBUX ਸਿਸਟਮ ਲਈ (ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਯੂਜ਼ਰ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ), ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਸਕਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਝਾੜੂ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੇਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਿਟ ਜਾਂ ਇਕਵਚਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇਖੋਗੇ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟੱਚਪੈਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੈਂਗ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਭਵੀ ਲੱਗਿਆ, ਜੋ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਚਾਹੀਦਾ ਵੀ ਹੈ।
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ 4ਮੈਟਿਕ 4 ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਠੀਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਠ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ। ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੌਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ ਜੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਛਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਹੀ ਗਈ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਰਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ SUV ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ GLE ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਖਗੋਲਿਕ MPG ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚਾ ਸ਼ਾਂਤ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਪਾ ਮੋਡ
*ਇਹ* ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ—ਕਮਲ ਦੇ ਫੁੱਲ ਆਈਕਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ—ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਮਸਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ, ਕੈਬਿਨ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਖੁਸ਼ਬੂ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।) ਹੈਲੋ, ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ।
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਹਿਣਾ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਫੋਨ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਲੇਲਿਸਟਸ ਤੱਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੱਕ। ਮਰਸਡੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਟ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੈਸਟ-ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਹੀ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਸੁਣ ਰਹੀ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਅਤੇ ਫਿਰ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ 3-ਰੋ SUV ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ
GLE ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ, ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਰਟਨਰ, ਜੋਅ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰੂਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੌਫੀ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀਪਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਈਕੋ, ਆਰਾਮ, ਖੇਡ, ਖੇਡ+ ਸਮੇਤ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਚੁਣ ਸਕੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਸਪੋਰਟ+ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਮਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਮੜਾ, ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ. ਤੁਸੀਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ GLE ਨੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਾਂ 'ਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਹਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਹੋਈ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਫੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਨਾਹਗਾਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਕਾਟੀ ਰੀਸਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ
- 255 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ 2020 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLE 350 4-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ,700 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- 2020 GLE 350 4ਮੈਟਿਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ,200
- 2020 GLE 450 4Matic ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ 362 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ,150
- ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਜੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ 2019 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, AMG ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ,000 ਹੈ ਅਤੇ GLE 4Matic, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ, ਲਗਭਗ ,000 ਹੈ।
