ਖੈਰ, ਇਹ ਤੰਤੂ-ਤੱਤੀ ਹੈ. ਟਾਇਟੈਨਿਕ II , ਬਦਨਾਮ ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਅਸਲੀ ਤੋਂ 110 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2022 ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੇਜ਼ ਰਿਫਰੈਸ਼ਰ: ਅਸਲ RMS ਟਾਇਟੈਨਿਕ ਅਪ੍ਰੈਲ 1912 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅੰਤ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਆਈਸਬਰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ; 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ (ਪਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ)।
ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼, ਲਗਭਗ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ), 2,400 ਯਾਤਰੀ, 900 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਈਫ਼ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਲਾਈਫ਼ ਬੋਟ—ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛੋ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਈ ਤੋਂ ਸਾਊਥੈਂਪਟਨ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਫਿਰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੱਕ ਉਹ ਭਿਆਨਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ। 0 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਬਲੂ ਸਟਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕਲਾਈਵ ਪਾਮਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੋਵੇਗੀ ਟਾਇਟੈਨਿਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਆਰਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਲੇਆਉਟ ਅਸਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੈ।
ਬਲੂ ਸਟਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈੱਬਸਾਈਟ , ਦ ਟਾਇਟੈਨਿਕ II ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 1912 ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗਾ ਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਾਇਨਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚੇਗਾ, ਪਰ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਉਰਫ਼ 'ਸਟੀਅਰੇਜ') ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੂਹਿਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। (ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ।) ਹੋਰ ਔਨਬੋਰਡ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌਨਾ, ਪੂਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਇਸ਼ਨਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਧੁੰਦ-ਪ੍ਰਵਾਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ...
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਵਧਾਓ। ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਚੁੱਕੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: 5 ਯੂਐਸ ਰਿਵਰ ਕਰੂਜ਼ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ
